我國自動駕駛發展突飛猛進再迎兩大突破！

2022-10-26 15:57:40  信息編號：K225704  瀏覽次數：111

業內廣泛以為，2020-2030年將是主動駕駛發展的黃金拾年”。

這段時光也是我國實現對其他國家超出的好機會。

據麥肯錫猜測，中國將來特別可能成為全球最大的主動駕駛市場，估計至2030年，中國主動駕駛相干的新車銷售及出行辦事創收將跨越3.58萬億元。

當前，我國主動駕駛發展突飛猛進，已進入從量變到質變的要害節點。

近日，我國在主動駕駛范疇再迎兩大沖破，于國家、于主動駕駛財產都有側重要的里程碑意義。

一方面，我國牽頭的首個主動駕駛國際規范正式宣布。

近年來，跟著汽車主動駕駛技巧在全球的敏捷鼓起，主動駕駛測試評價相干規范成為各個國際規范化組織的重點工作方位。

10月13日消息，國際規范ISO 34501《道路車輛主動駕駛體系測試場景詞匯》正式宣布。

這一國際規范明白了測試場景的基礎術語、要素構成，為后續樹立基于測試場景的主動駕駛測試評價奠基了基本，將有助于列國增強合作和經歷結果分享，進一步增進無人駕駛行業的提高。

據工信部流露，下一步將組織相干單位以國際國內規范同步研討、同步制訂為原則，充足施展我國汽車財產利用場景豐盛、技巧創新活潑等上風，加速推動主動駕駛先進技巧研發、基本場景庫扶植利用及行業測試評價才能扶植，連續晉升我國在國際規范律例系統扶植和財產融會發展方面的介入度和進獻度。

另一方面，我國初次發放城市高級幫助駕駛地圖允許。

高精度地圖是實現主動駕駛的主要基本設施之一，是否擁有高品質、高精度的電子地圖，將直接影響主動駕駛行業的發展。

10月17日，廣州、深圳初次發放城市高級幫助駕駛地圖允許，百度首批獲準。

這意味著百度地圖將支撐車企量產搭載城市領航幫助駕駛功效的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能幫助駕駛利用場景，實現停車、高速、城市三域融通。

依據8月初自然資源部辦公廳印發的《關于準備好智能網聯汽車高精度地圖利用試點有關工作的通知》，北上廣等六個城市將開展智能網聯汽車高精度地圖利用試點，爭奪在試點工作基本上形成可在全國復制、推廣的主動駕駛相干地圖平安利用技巧路徑和示范模式。

此次發放城市高級幫助駕駛地圖允許，被以為是廣州、深圳落實試點政策的一大實踐。

除了以上兩大利好，國家及各地的政策支撐，以及我國主動駕駛在技巧、客人方面的上風，也為我國實現彎道超車”供給了得天獨厚的要求。

政策方面：政策和法令支撐是主動駕駛商業化運營的條件。

不光國家在政策上給予大力支撐，加速推動主動駕駛汽車律例系統扶植。

處所政府也積極制訂相干立法，好比深圳7月份出臺的《深圳經濟特區智能網聯汽車治理條例》是國內首個關于主動駕駛的相干法令，標記著主動駕駛汽車進入有法可依”的新時段。

技巧方面：經過10年發展，我國主動駕駛技巧已經走過科學期、技巧期，正在向產品期過渡，區別場景的利用也正加快落地。

今朝我國過對折主流主機廠已推出滿足L3級別智能駕駛硬件請求的車型，多家主機廠將2025年前后作為實現L4/L5級別主動駕駛的目的時點。

客人方面：有業內人士表現，中國花費者積極接收新技巧，刺激企業不斷創新的特征將增進主動駕駛技巧的高速發展，從而能比其他國家更快地搭建好主動駕駛生態體系。

依據2021年中國花費者主動駕駛信念指數觀察”，中國花費者對主動駕駛技巧信念指數到達了50分，遠高于美國花費者的36分。

此外，麥肯錫研討顯示，中國花費者愿意為購置主動駕駛汽車付出高達4600美元的溢價，而美國僅為3900美元。

結語：完美的規范律例被視作高階主動駕駛落地的加快器”，跟著主動駕駛相干配套政策獲得完美，高階主動駕駛結構有望加快步入兌現區。

不過，從財產鏈到道路保障、從商業模式到標準化規范，想要徹底超出其他國家，我國主動駕駛接下來要走的路還特別長。